Een Tesla met 150.000 km kan 91% SoH hebben of 78%. Beide zien er hetzelfde uit op Marktplaats. Ik meet het verschil.
Stuur kenteken, ik kijk direct mee
AVILOO ondersteunt alle gangbare Tesla modellen op de Nederlandse markt. Dit zijn de meest voorkomende occasions.
Tesla heeft een goede reputatie maar dat betekent niet dat elk exemplaar probleemloos is. Dit zijn de kritieke aandachtspunten.
De Tesla-app toont een schatting via de BMS-software van de auto zelf. Dat is geen onafhankelijke meting. Een AVILOO Flash Test meet elke cel individueel. Bij 150.000 km en ouder is dit het belangrijkste aandachtspunt.
Veelvuldig DC snelladen versnelt degradatie significant. Vraag hoeveel procent van de laadsessies via snellader zijn gegaan. Tesla houdt dit bij in de laadstatistieken.
Een Tesla met Autopilot-schade of camera-issues is kostbaar om te repareren. Ik controleer alle sensoren en cameras systematisch tijdens de keuring.
Tesla heeft een vloeistofgekoeld accupakket. Dat maakt degradatie stabieler dan bij modellen zonder thermisch beheer zoals de Nissan Leaf. Bij normaal gebruik degradeert een Tesla 1 tot 2% per jaar.
ZekerOpWeg voert zelf AVILOO Flash Tests uit op Tesla occasions. Dit zijn gecertificeerde meetresultaten uit de praktijk.
Eigen meetdata toont dat een Tesla Model 3 Performance bij normaal gebruik boven de ADAC-norm van 84% SoH bij 150.000 km kan blijven. De werkelijke waarde hangt af van laadgedrag en snellaadhistorie.
"Onafhankelijk, duidelijk en transparant. Dat heb je bij tweedehands verkoop van een EV nodig. Pepijn was doortastend en veel uitgelegd. Bedankt en dat geeft kopers en verkopers een goed gevoel in de 2e hands EV markt die precies hier om vraagt. Top!"
Veel verkopers tonen een screenshot van de Tesla-app of een OBD-uitlezing als bewijs van de accustaat. Dit is niet hetzelfde als een onafhankelijke meting.
Als officieel AVILOO-partner voer ik Flash Tests uit met de originele apparatuur. De meting duurt ongeveer 15 minuten en ik kom naar de locatie van de auto.
De AVILOO Box wordt aangesloten via de OBD-poort. Geen demontage, geen ingreep. De meting analyseert de celspanning van elk individueel element in het accupakket. Het resultaat wordt direct vergeleken met gecertificeerde referentiedata van vergelijkbare Tesla modellen.
16 jaar automotive en dealerervaring. Volledig onafhankelijk, geen provisie van dealers of verkopers. Ik werk uitsluitend in jouw belang als koper. Werkgebied: Zuid-Holland, Noord-Brabant en Utrecht.
Plan een Tesla controleKeuring en AccuCheck worden in één bezoek uitgevoerd op de locatie van de auto.
Binnen 40 km rondom Barendrecht zijn reiskosten inbegrepen.
Stuur het kenteken via WhatsApp. Ik kijk direct met je mee en plan een keuring in.
Stuur kenteken, ik kijk direct mee